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2008-04-06 Sun 23:33
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チャリに行ったけど明るいうちに帰れたのでTYSのメンテをしました。
 でもその前に(笑) |
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2008-01-27 Sun 20:44
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 エンジン君が帰ってきました＼(^o^)／ |
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2008-01-14 Mon 19:54
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壊れちゃったエンジンだけ下ろすつもりが･･･
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2007-02-18 Sun 20:26
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今日は雨で山遊びはお休みです。
前回はMJ100番 SJ12.5 PS１ 1/4に替えて走ってみました、 原人ハンターのヒルクライムでもオーバーヒートはせず急な くだりでもエンストしません、かなり良い感じです。 (全般には若干薄め) でもちょっとアクセルの中開度あたりが薄めみたいでグリップが悪い感じがします。 今度はJNのクリップを濃くして確認します。   |
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2007-02-06 Tue 22:13
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やはり長い(全開で数キロある)ヒルクライムで
ノッキング、オーバーヒートをします。 プラグをはずしたらびっくり！真っ白です。 このヒルクライム以外では問題が無かったのだけど 焼きつきそうな勢いだったので MJを97.5から100番に替えることにします、 それにあわせNJも一番下から真中にしました。 SJ12.5 PS１はヒルクライムではやや焼け気味だったけど 普段はフィーリングがよいし我慢できそうなのでこのままでいきます。 次回の山でまた確認します。   あきおちゃんのバイクが来ました。 01ベータです、次回の山には参加予定。  |
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2007-01-30 Tue 22:47
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 またエアークリーナを燃やしました。 これで即ご臨終が2個 再度つかったけどやっぱりご臨終が1個 計3個逝きました。 もう一個(ストック)も焦げてるけど･･･ エアークリーナ代が大変(泣) もしかして○○○さんのエアークリーナーは安いけど燃えやすい? 普通ノーマルはバックファイヤーをしないけどね(+_+) |
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2007-01-14 Sun 22:26
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 スロージェット。 左から VM26用、TM24･VM18用、TMR用(らしい)、TMR用(2種類ある)、TYSのVM20ｽﾄｯｸ。 結局ｽﾄｯｸの番手違いの手配が面倒なので似たようなTMR用をナップスで買ってきて使ってます。 右から2番目のが近い形をしているので12.5番はそれにしましたが10番は在庫無し･･･やむなく中央のを入れてます。 (いい加減なセッティングだな〜) ただいま10番をテスト中、街中ではやっぱり薄い感じ(ヒートしてくるとよい感じだけど)ですが山に行って様子を見ます。  あの山でナンバーを落としました(プレート台の根元から折れて)、誰か見つけたら教えてください。 葛飾のピンクナンバーですm(__)m |
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2007-01-04 Thu 22:07
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 TY-ｓのガソリンタンクをオークションで落札しました。 ハンドルも切れるし♪体の自由度も良いですね＼(^o^)／ |
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2006-12-09 Sat 23:22
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先週の山遊びで壊れてしまったブッシュガードの交換です。
 今度はヤマハブルーにして見ました。 |
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2006-10-29 Sun 23:30
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急遽仕事が入ったので山にいけなくなりました(+_+)
昼過ぎに仕事が終わったのでリセッティングしました。  結局薄くてMJの見直しです。 |
